法國航空公司：法荷航集團 Air France-KLM SA(AFLYY)

法荷航集團公司 Air France-KLM SA(OTCPK:AFLYY、AFRAF、Euronext:AF)成立于1919年，總部位于法國巴黎，全職雇員73,686人，Air France-KLM SA 及其子公司在法國本土、比荷盧經濟聯盟、歐洲其他地區和國際上提供航空客運和貨運服務以及航空維修服務。

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法荷航集團 Air France-KLM SA(AFLYY)美股百科

法國-荷蘭航空集團（Air France–KLM S.A.），也被稱為法荷航空集團（Air France–KLM Group），是一家在法國法律下成立，總部設在法國巴黎附近的Tremblay-en-France的戴高樂機場（Charles de Gaulle Airport）。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

法荷航集團在法國巴黎的塞納-圣但尼斯的蒙特勒伊和荷蘭阿姆斯特爾芬設有辦事處。法國-荷蘭航空是2004年法國航空（Air France）和荷蘭皇家航空（KLM）合并的結果。法國航空和荷蘭皇家航空都是SkyTeam（天合聯盟）航空聯盟的成員。該公司的名字來源于航空公司依賴的兩個主要樞紐，分別是巴黎-戴高樂機場和阿姆斯特丹斯希浦機場。2014年，法國-荷蘭航空運送了8730萬乘客。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2017年7月28日，達美航空和中國東方航空宣布將投資7.51億歐元收購其聯營伙伴法荷航集團，雙方各自獲得10%的股份，并各自向法荷航委派一名董事。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2019年1月10日，法國航空將關閉旗下廉價航空公司朱恩航空（Joon），以增強法航高端主線品牌的影響力，朱恩航空現有的13架飛機和600名機組人員將被整合并入法航機隊。據相關工會人員透露，整合將于今年4月1日完成。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2019年2月27日，荷蘭政府購入法荷航集團（Air France-KLM）12.68%股份，借此保護荷蘭方面的利益。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

法荷航集團子公司

1、Air France–KLM全資子公司包括：文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

• Air France（法國航空）
  • Air France Cargo
  • Air France Hop
  • Transavia France (96%)
• KLM（荷蘭皇家航空）
  • KLM Cargo
  • KLM Cityhopper
  • KLM Asia
  • Martinair（馬丁航空）
  • Transavia（泛航航空）
    • Transavia France (4%)

2、Air France–KLM持有少數股份公司文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

• Air Corsica （科西嘉航空） 11.95%
• Air C?te d’Ivoire 20%
• Air Mauritius （毛里求斯航空）2.78%
• Air Tahiti （塔希提航空）7.48%
• Kenya Airways （肯尼亞航空） 7.95%
• Air Calédonie （喀里多尼亞空中運輸）2.09%
• Gol Transportes Aéreos 1.19%
• Royal Air Maroc （摩洛哥皇家航空） 1.25%
• NS International (原 NS Hispeed, 連接阿姆斯特丹（史基浦機場）與布魯塞爾和巴黎的高速鐵路) 10%

法荷航集團 Air France-KLM SA(AFLYY)歷史百科

2004年5月5日，通過法國航空和荷蘭KLM航空的相互協議合并，創建了法國-荷蘭航空（Air France and KLM）。由于這筆交易，法國政府在法國航空的股份從54.4%（原法國航空）降低到44%（合并后的航空公司）。其股份隨后降至25%，后來又降至17.6%。在2004年5月合并時，法國航空和荷蘭皇家航空共同提供了飛往世界225個目的地的航班。在截至2003年3月21日的一年中，兩家公司共運送了6630萬名乘客。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2005年10月，集團的兩個貨運子公司，法國航空貨運（Air France Cargo）和荷蘭航空貨運（KLM Cargo），合并了他們的商業活動?，F在，聯合貨運管理團隊在荷蘭全球運營這個組織。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2007年，對虧損的Alitalia（意大利航空）進行的多數股權收購開放中，法國-荷蘭航空是三個競標者之一，并得到了Alitalia董事會的青睞。然而，2008年4月2日，有報道稱談判已經被放棄。2008年12月12日，Compagnia Aerea Italiana收購了Alitalia和Air One后，法國-荷蘭航空再次對購買新合并公司的股份表現出興趣。2009年1月12日，法國-荷蘭航空以3.23億歐元購買了該公司25%的股份。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2008年，法荷航集團是全球總營業收入最大的航空公司，也是全球最大的國際客運公里數航空公司。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

法國-荷蘭航空與其合作伙伴達美航空正在與日本航空進行投資談判，日本航空是Oneworld聯盟（SkyTeam的競爭對手）的成員，但是遇到了財務問題。法國-荷蘭航空，以及達美航空和達美的競爭對手美國航空（AMR Corporation，Oneworld的一部分），都在討論投資2-3億美元來幫助這家財務困難的運營商，這家運營商是亞洲最大的航空公司。與AMR公司相比，日本的國土、基礎設施、交通和旅游部推薦法國-荷蘭航空和/或達美航空作為合作伙伴，因為他們的財務狀況"健康"。因為達美通過收購西北航空（Northwest Airlines）獲得了廣泛的亞洲網絡，所以也被推薦。同樣是SkyTeam成員的韓國大韓航空也在與日本航空進行談判。目前與日本航空有代碼共享的SkyTeam成員包括法國航空、意大利航空、中國航空、中國南方航空、韓國大韓航空和越南航空。2010年2月7日，幾家新聞媒體報道說，日本航空決定保持與美國航空的聯盟，并結束與達美的談判。據報道，新任日本航空首席執行官Inamori和ETIC官員決定，改變聯盟（從Oneworld轉向SkyTeam）的風險太大，可能會妨礙日本航空快速實現轉型。2010年2月9日，日本航空正式宣布他們的決定，即加強與美國航空的合作，包括在跨太平洋路線上共同申請反托拉斯豁免。該航空公司還計劃加強與Oneworld聯盟的其他合作伙伴的關系。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2011 年 2 月，法航荷航和達美航空公司共同研究對維珍航空的競購，因為理查德布蘭森擁有 51% 的股份，其余由達美航空持有。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2011 年 8 月，法航荷航集團被列為世界 10 家最安全的航空公司之一。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2013 年 12 月，法荷航空將其子公司 CityJet 出售給 Intro Aviation。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2016 年 4 月上旬，自 2013 年 7 月 1 日起擔任董事長兼首席執行官的亞歷山大·德·朱尼亞克 (Alexandre de Juniac) 辭職，并于 2016 年 7 月 4 日由 Jean-Marc Janaillac 接任。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2018年1月，在法國參議院前，讓-馬克·雅納亞克(Jean-Marc Janaillac)報告了2017年的收入增長，原因是機隊使用率的提高和未來的增長加速，以及更好的運營利潤，集團為6%（法航4%，荷航9%），但落后于漢莎航空的9%和英國航空的10%到12%。同時他對巴黎戴高樂機場的行李處理和安全等待線表示遺憾，這阻礙了航班的連接，并預計2018年會面臨困難，因為燃油價格的上漲以及來自海灣運營商、土耳其航空、中國和亞洲航空公司以及低成本運營商的競爭，無論是易捷航空、Volotea、瑞安航空還是長途航班。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

到2018年底，法荷航空將為法國航空、HOP!、荷蘭皇家航空和Transavia選定中程機隊的更換方案，這些航空公司現在運營的有120架波音737 NG，118架空客A320ceo系列，64架巴西航空工業公司的E-Jets，25架龐巴迪CRJ700系列和13架巴西航空工業公司的145型飛機。在2019年用787夢幻客機和A350 XWB更新長途機隊后，將在第一季度發布規格，尋求來自空客、波音、龐巴迪航空和巴西航空工業公司的提案，目標是降低飛機噪聲和生物燃料的使用。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2018 年 5 月 4 日，Jean-Marc Janaillac 宣布他將辭去法荷航首席執行官一職，原因是員工拒絕了新的薪酬方案。文章源自美股之家 | 美股百科 | 美港股開戶投資-http://www.buroviki.com/aflyy.html

2018 年 8 月 16 日，法荷航集團董事會宣布任命本杰明史密斯（Benjamin Smith）為新任首席執行官。 他于 2018 年 9 月 30 日在法航荷航集團上任。

2019 年 2 月 26 日，荷蘭政府宣布已“購買法荷航集團 12.68% 的股份”，并“計劃將其持股比例增至 14% 左右”。

2022 年 5 月，法航荷航集團與 CMA CGM（達飛海運集團） 簽署戰略合作伙伴關系，共同發展航空貨運能力。 CMA CGM 是 CMA CGM Air Cargo 的母公司，成立于 2021 年。作為協議的一部分，CMA CGM 還可能收購法荷航空集團至多 9% 的股份。

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